На данной странице представлены все коды ошибок диагоноститки OBD2 для Audi. Для более детальной информации о неисправности вы можете ознакомиться на странице с ошибкой.
| Марка | Код | Значение |
|---|---|---|
| Audi | 16394 | Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | 16395 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16396 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16397 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | 16398 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16399 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16400 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 16401 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 16402 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 16403 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 16404 | Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | 16405 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16406 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16407 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | 16408 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16409 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 16414 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 16415 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | 16416 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | 16417 | Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
| Audi | 16418 | Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16419 | Перепускной клапан турбонагнетателя |
| Audi | 16420 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 16421 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16422 | Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | 16423 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
| Audi | 16424 | Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
| Audi | 16425 | Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
| Audi | 16426 | Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 16427 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | 16428 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | 16434 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16435 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | 16436 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | 16440 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16441 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | 16442 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | 16448 | Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | 16449 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| Audi | 16450 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16451 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16452 | Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| Audi | 16453 | Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение |
| Audi | 16455 | Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| Audi | 16456 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16457 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16458 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| Audi | 16473 | Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| Audi | 16474 | Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16475 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16476 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16481 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16482 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16483 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| Audi | 16485 | Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| Audi | 16486 | Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16487 | Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16488 | Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| Audi | 16489 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi | 16490 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| Audi | 16491 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16492 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16495 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| Audi | 16496 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16497 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16498 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| Audi | 16500 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| Audi | 16501 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16502 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16504 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| Audi | 16505 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| Audi | 16506 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16507 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16509 | Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| Audi | 16512 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| Audi | 16514 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16515 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi | 16516 | Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi | 16517 | Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi | 16518 | Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| Audi | 16519 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16520 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16521 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi | 16522 | Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi | 16523 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| Audi | 16524 | Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| Audi | 16525 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16526 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16527 | Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi | 16528 | Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi | 16529 | Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi | 16530 | Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| Audi | 16531 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16533 | Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| Audi | 16534 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16535 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi | 16536 | Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi | 16537 | Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi | 16538 | Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| Audi | 16539 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16540 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16541 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi | 16542 | Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi | 16543 | Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi | 16544 | Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| Audi | 16545 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16546 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16547 | Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi | 16548 | Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi | 16549 | Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi | 16550 | Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| Audi | 16551 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 16554 | Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi | 16555 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi | 16556 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi | 16557 | Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi | 16558 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi | 16559 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi | 16561 | Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
| Audi | 16562 | Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi | 16563 | Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
| Audi | 16565 | Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
| Audi | 16566 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16567 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16570 | Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
| Audi | 16571 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16572 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16574 | Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16575 | Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
| Audi | 16576 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16577 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16578 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
| Audi | 16580 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi | 16581 | Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16582 | Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16584 | Форсунки: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16585 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16586 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16587 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16588 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16589 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16590 | Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
| Audi | 16591 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16592 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16593 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16594 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16595 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16596 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16599 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi | 16600 | Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
| Audi | 16603 | Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
| Audi | 16605 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi | 16606 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16607 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16609 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi | 16610 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| Audi | 16611 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16612 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16614 | Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
| Audi | 16618 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 16619 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 16620 | Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi | 16621 | Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16622 | Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16624 | Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
| Audi | 16625 | Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16626 | Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16627 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 16629 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16630 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16633 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 16634 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16635 | Неисправен насос высокого давления |
| Audi | 16636 | Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
| Audi | 16645 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16646 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16647 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
| Audi | 16648 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16649 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16650 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
| Audi | 16651 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16652 | Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16653 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
| Audi | 16654 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16655 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16656 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
| Audi | 16657 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16658 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16659 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
| Audi | 16660 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16661 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16662 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
| Audi | 16663 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16664 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16665 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
| Audi | 16666 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16667 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16668 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
| Audi | 16669 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16670 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16672 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16673 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16675 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16676 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16678 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16679 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16683 | Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 16684 | Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16685 | Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16686 | Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16687 | Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16688 | Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16689 | Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16690 | Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16691 | Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16692 | Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16693 | Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16694 | Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16695 | Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16696 | Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 16697 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
| Audi | 16698 | Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
| Audi | 16702 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16705 | Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
| Audi | 16706 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
| Audi | 16708 | Ошибка регулирования по детонации |
| Audi | 16709 | Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16710 | Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
| Audi | 16711 | Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16712 | Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16715 | Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
| Audi | 16716 | Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16717 | Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16719 | Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
| Audi | 16720 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
| Audi | 16721 | Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16724 | Датчик положения распредвала: сбой в работе |
| Audi | 16725 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
| Audi | 16726 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16727 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16729 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16730 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
| Audi | 16731 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16732 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16735 | Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
| Audi | 16736 | Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
| Audi | 16737 | Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
| Audi | 16738 | Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
| Audi | 16739 | Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
| Audi | 16740 | Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
| Audi | 16741 | Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
| Audi | 16742 | Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
| Audi | 16743 | Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
| Audi | 16744 | Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
| Audi | 16745 | Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
| Audi | 16746 | Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
| Audi | 16749 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
| Audi | 16750 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
| Audi | 16751 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16752 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16764 | Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16774 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
| Audi | 16775 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
| Audi | 16776 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16777 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16784 | Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
| Audi | 16785 | Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | 16786 | Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
| Audi | 16787 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
| Audi | 16788 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi | 16789 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16790 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16791 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16792 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16794 | Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi | 16795 | Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
| Audi | 16796 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16797 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi | 16798 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
| Audi | 16799 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16800 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi | 16801 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
| Audi | 16802 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
| Audi | 16803 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
| Audi | 16804 | Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
| Audi | 16805 | Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
| Audi | 16806 | Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi | 16811 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16812 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16814 | Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi | 16815 | Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi | 16816 | Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi | 16820 | Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
| Audi | 16821 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16822 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16824 | Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi | 16825 | Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
| Audi | 16826 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi | 16827 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16828 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi | 16829 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
| Audi | 16833 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16836 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16837 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16839 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
| Audi | 16840 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi | 16842 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16843 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16845 | Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
| Audi | 16846 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16847 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16854 | Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
| Audi | 16855 | Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
| Audi | 16856 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16857 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16864 | Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16865 | Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16873 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16874 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16875 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
| Audi | 16876 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi | 16882 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16883 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16885 | Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
| Audi | 16886 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16887 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16889 | Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
| Audi | 16890 | Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
| Audi | 16891 | Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
| Audi | 16894 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
| Audi | 16897 | Неверный код иммобилайзера |
| Audi | 16915 | Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
| Audi | 16916 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 16917 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 16928 | Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16929 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16930 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16931 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16932 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16933 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16934 | Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
| Audi | 16935 | Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
| Audi | 16944 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi | 16945 | Нестабильно напряжение питания |
| Audi | 16946 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi | 16947 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi | 16952 | Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
| Audi | 16955 | Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
| Audi | 16981 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi | 16982 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi | 16983 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 16984 | Шина данных-привод: нет сообщения |
| Audi | 16985 | Неисправен блок управления |
| Audi | 16986 | Программирование блоков управления, сбой в работе |
| Audi | 16987 | Неисправен блок управления |
| Audi | 16988 | Неисправен блок управления |
| Audi | 16989 | Неисправен блок управления |
| Audi | 16990 | Неисправен блок управления |
| Audi | 16991 | Управляющий модуль: недостоверные данные |
| Audi | 16992 | Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi | 16993 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi | 16994 | Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
| Audi | 16997 | Неисправен процессор блока управления коробки передач |
| Audi | 16998 | Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
| Audi | 16999 | Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
| Audi | 17000 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17001 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17011 | Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi | 17012 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17013 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17018 | Блок управления: отключение по температуре |
| Audi | 17022 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
| Audi | 17023 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
| Audi | 17025 | Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
| Audi | 17026 | Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
| Audi | 17027 | Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
| Audi | 17029 | Климатическая установка Вход/выход |
| Audi | 17034 | Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17035 | Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
| Audi | 17036 | Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
| Audi | 17037 | Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
| Audi | 17038 | Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17040 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17041 | Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
| Audi | 17042 | Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
| Audi | 17043 | Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
| Audi | 17044 | Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
| Audi | 17045 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
| Audi | 17046 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17051 | Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
| Audi | 17052 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
| Audi | 17053 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
| Audi | 17054 | Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17055 | Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17056 | Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17057 | Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17058 | Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
| Audi | 17059 | Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17060 | Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17061 | Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17062 | Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17063 | Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17064 | Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17065 | Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17066 | Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17068 | Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
| Audi | 17069 | Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
| Audi | 17070 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17071 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17072 | Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
| Audi | 17075 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17076 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17077 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17078 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17081 | Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
| Audi | 17082 | Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
| Audi | 17083 | Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
| Audi | 17084 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17085 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17086 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17087 | Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17088 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi | 17089 | Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17090 | Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
| Audi | 17091 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17092 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17094 | Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
| Audi | 17095 | Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
| Audi | 17096 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17097 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17098 | Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
| Audi | 17099 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17100 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
| Audi | 17101 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
| Audi | 17104 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17105 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
| Audi | 17106 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
| Audi | 17109 | Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17110 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi | 17111 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
| Audi | 17113 | 6. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17114 | Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17115 | 1. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17116 | 2. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17117 | 3. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17118 | 4. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17119 | 5. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17120 | Задний ход: неправильное передаточное отношение |
| Audi | 17124 | Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
| Audi | 17125 | Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
| Audi | 17127 | Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17130 | Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17131 | Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17132 | Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
| Audi | 17133 | Регулятор давления 1: обрыв цепи |
| Audi | 17134 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
| Audi | 17135 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17136 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17137 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17140 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17141 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17142 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17145 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17146 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17147 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17150 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17152 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17155 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17157 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17160 | Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17161 | Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17162 | Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17163 | Регулятор давления 2: обрыв цепи |
| Audi | 17164 | Контроль переключения передач |
| Audi | 17165 | Контроль переключения передач 1-2 |
| Audi | 17166 | Контроль переключения передач 2-3 |
| Audi | 17167 | Контроль переключения передач 3-4 |
| Audi | 17168 | Контроль переключения передач 4-5 |
| Audi | 17169 | Время переключения электромагнита |
| Audi | 17174 | Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17175 | Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17180 | Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17181 | Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17182 | Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17183 | Регулятор давления 3: обрыв цепи |
| Audi | 17195 | сильное проскальзывание сцепления/муфты |
| Audi | 17199 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17200 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17201 | Сигнал блокировки стартера |
| Audi | 17204 | Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
| Audi | 17213 | Контроль переключения передач 5-6 |
| Audi | 17224 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17225 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi | 17226 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17227 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17228 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi | 17229 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
| Audi | 17230 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi | 17231 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17232 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17233 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi | 17234 | Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
| Audi | 17235 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
| Audi | 17236 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17247 | Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17248 | Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
| Audi | 17249 | Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17252 | Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
| Audi | 17268 | Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
| Audi | 17270 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17271 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17273 | Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
| Audi | 17274 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17275 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17276 | Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
| Audi | 17281 | Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
| Audi | 17288 | Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17289 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi | 17290 | Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17298 | Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17303 | Селектор АКП: ошибка |
| Audi | 17313 | Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
| Audi | 17314 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17315 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17408 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17409 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17410 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17411 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17412 | Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
| Audi | 17413 | Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
| Audi | 17414 | Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
| Audi | 17415 | Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
| Audi | 17416 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
| Audi | 17417 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
| Audi | 17418 | Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
| Audi | 17419 | Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
| Audi | 17420 | Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
| Audi | 17421 | Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
| Audi | 17422 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17423 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17424 | Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
| Audi | 17425 | Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi | 17426 | Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi | 17427 | Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
| Audi | 17428 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17429 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 17430 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 17431 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17432 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi | 17433 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi | 17434 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17435 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17436 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
| Audi | 17437 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
| Audi | 17438 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
| Audi | 17439 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 17440 | Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17441 | Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17442 | Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
| Audi | 17443 | Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
| Audi | 17444 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17445 | Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17446 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
| Audi | 17447 | Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
| Audi | 17448 | Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17449 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
| Audi | 17450 | Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17451 | Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
| Audi | 17452 | Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17453 | Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
| Audi | 17454 | Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17455 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
| Audi | 17456 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17457 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17458 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
| Audi | 17459 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17460 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17461 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17462 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
| Audi | 17463 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17464 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17465 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi | 17466 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17467 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17468 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi | 17469 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 17470 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 17471 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17472 | Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
| Audi | 17473 | Диапазон регулирования давления топлива |
| Audi | 17474 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17475 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17476 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
| Audi | 17477 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17478 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17479 | Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
| Audi | 17480 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17481 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17482 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17483 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17484 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17485 | Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17486 | Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17487 | Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi | 17488 | Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi | 17489 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | 17490 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | 17491 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | 17492 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | 17493 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | 17494 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | 17495 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | 17496 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | 17497 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | 17498 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | 17499 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | 17500 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | 17501 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi | 17502 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi | 17503 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17504 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17505 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
| Audi | 17506 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17507 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17508 | Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
| Audi | 17509 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 17510 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17511 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi | 17512 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 17513 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17514 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 17515 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17516 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi | 17517 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 17518 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17519 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17520 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17521 | Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 17522 | Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 17523 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17524 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 17525 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17526 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 17527 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17528 | Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 17529 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17530 | Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | 17531 | Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17532 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17533 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17534 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17535 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17536 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17537 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17538 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17539 | Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 17540 | Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17541 | Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 17542 | Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17543 | Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 17544 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17545 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17546 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17547 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17548 | Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 17549 | Недостоверные данные учета нагрузки |
| Audi | 17550 | Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
| Audi | 17551 | Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
| Audi | 17552 | Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi | 17553 | Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17554 | Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
| Audi | 17555 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
| Audi | 17556 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
| Audi | 17557 | Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi | 17558 | Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi | 17559 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | 17560 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | 17561 | Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi | 17562 | Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
| Audi | 17563 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17564 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17565 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi | 17566 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
| Audi | 17567 | Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
| Audi | 17568 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17569 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17570 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17571 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17572 | Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
| Audi | 17573 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | 17574 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | 17575 | Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
| Audi | 17576 | Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi | 17577 | Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17578 | Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
| Audi | 17579 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi | 17580 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17581 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17582 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
| Audi | 17583 | Предварительный впрыск отключен |
| Audi | 17584 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17585 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17586 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | 17587 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17588 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17589 | Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | 17590 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17591 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17592 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | 17593 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17594 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17595 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
| Audi | 17596 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17597 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17598 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
| Audi | 17599 | Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
| Audi | 17600 | Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
| Audi | 17601 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17602 | Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17603 | Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17604 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 17605 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 17606 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 17607 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | 17608 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
| Audi | 17609 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17610 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17611 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17612 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17613 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17614 | Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17615 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17616 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17617 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17618 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17619 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi | 17620 | Отключение цилиндров, ряд 1 |
| Audi | 17621 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17622 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17623 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17624 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17625 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17626 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17627 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17628 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17629 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17630 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17631 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi | 17632 | Отключение цилиндров, ряд 2 |
| Audi | 17633 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17634 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17635 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17636 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17637 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17638 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17639 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17640 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17641 | Ошибка учета нагрузки |
| Audi | 17642 | Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
| Audi | 17643 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17644 | ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17645 | Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
| Audi | 17646 | Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
| Audi | 17647 | Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
| Audi | 17648 | Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
| Audi | 17649 | Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
| Audi | 17650 | Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
| Audi | 17651 | Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
| Audi | 17652 | Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
| Audi | 17653 | Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17654 | Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
| Audi | 17655 | Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17656 | Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
| Audi | 17657 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17658 | Слишком низкий уровень топлива в баке |
| Audi | 17659 | Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17660 | Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17661 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17662 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17663 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17664 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17665 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
| Audi | 17666 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17667 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17668 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
| Audi | 17669 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17670 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17671 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
| Audi | 17672 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17673 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17674 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
| Audi | 17675 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17676 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17677 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
| Audi | 17678 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17679 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17680 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
| Audi | 17681 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17682 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17683 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
| Audi | 17684 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17685 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17686 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17687 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17688 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
| Audi | 17689 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17690 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
| Audi | 17691 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17692 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
| Audi | 17693 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17694 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17695 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
| Audi | 17696 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17697 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17698 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17699 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17700 | Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi | 17701 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17702 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17703 | Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
| Audi | 17704 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi | 17705 | Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
| Audi | 17706 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi | 17707 | Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
| Audi | 17708 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
| Audi | 17709 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17710 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17711 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17712 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17713 | Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
| Audi | 17714 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17715 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17716 | Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
| Audi | 17717 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17718 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17719 | Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
| Audi | 17720 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17721 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17722 | Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
| Audi | 17723 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17724 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17725 | Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17726 | Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17727 | Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17728 | Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17729 | Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17730 | Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17731 | Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17732 | Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17733 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17734 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17735 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17736 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17737 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17738 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17739 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17740 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17741 | Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17742 | Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17743 | Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
| Audi | 17744 | Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
| Audi | 17745 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17746 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17747 | Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
| Audi | 17748 | Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 17749 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17750 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17751 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17752 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17753 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17754 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17755 | Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 17756 | Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
| Audi | 17757 | Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
| Audi | 17758 | Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
| Audi | 17759 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
| Audi | 17760 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
| Audi | 17762 | Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17763 | Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
| Audi | 17764 | Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17765 | Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17766 | Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
| Audi | 17767 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17768 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17769 | Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
| Audi | 17770 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17771 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17772 | Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
| Audi | 17773 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17774 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17775 | Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
| Audi | 17776 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17777 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17778 | Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
| Audi | 17779 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17780 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17781 | Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
| Audi | 17782 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17783 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17784 | Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
| Audi | 17785 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17786 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17787 | Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 17788 | Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 17789 | Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 17790 | Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 17792 | Неисправен блок управления 2 |
| Audi | 17793 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17794 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17795 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17796 | Неисправен блок управления |
| Audi | 17797 | Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
| Audi | 17799 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17800 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17801 | Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17802 | Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17803 | Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17804 | Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
| Audi | 17805 | Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
| Audi | 17806 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17807 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17808 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17809 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17810 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17811 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi | 17812 | Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
| Audi | 17813 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
| Audi | 17814 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
| Audi | 17815 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17816 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17817 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17818 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17819 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | 17820 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17821 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17822 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi | 17823 | Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
| Audi | 17824 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
| Audi | 17825 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17826 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17827 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17828 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17829 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17830 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17831 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | 17832 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi | 17833 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17834 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi | 17835 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17836 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17837 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
| Audi | 17838 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17839 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17840 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi | 17841 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
| Audi | 17842 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17843 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17844 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17845 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17846 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17847 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
| Audi | 17848 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
| Audi | 17849 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17850 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17851 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17852 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
| Audi | 17853 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
| Audi | 17854 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17855 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17856 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17857 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17858 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17859 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17860 | Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
| Audi | 17861 | Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17862 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17863 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi | 17864 | Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17865 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17866 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17867 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi | 17868 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
| Audi | 17869 | Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
| Audi | 17870 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
| Audi | 17871 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
| Audi | 17872 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
| Audi | 17873 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17874 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17875 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17876 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17877 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
| Audi | 17878 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17879 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17880 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17881 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
| Audi | 17882 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17883 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
| Audi | 17884 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
| Audi | 17885 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi | 17886 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
| Audi | 17887 | Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
| Audi | 17888 | Вакуумный насос тормозной системы |
| Audi | 17889 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
| Audi | 17890 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17891 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17892 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17893 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi | 17894 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17895 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17896 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17897 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17898 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17899 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
| Audi | 17900 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17901 | Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
| Audi | 17902 | Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
| Audi | 17903 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17904 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17905 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
| Audi | 17906 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
| Audi | 17907 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17908 | Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17909 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17910 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17911 | Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
| Audi | 17912 | Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
| Audi | 17913 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
| Audi | 17914 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
| Audi | 17915 | Система холостого хода - программируемое значение: достигнут нижний предел |
| Audi | 17916 | Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел |
| Audi | 17917 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17918 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17919 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17920 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17921 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17922 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17923 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17924 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
| Audi | 17925 | Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17926 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17927 | Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | 17928 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
| Audi | 17929 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17930 | Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | 17931 | Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
| Audi | 17932 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17933 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17934 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17935 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17936 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
| Audi | 17937 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17938 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17939 | Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
| Audi | 17940 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
| Audi | 17941 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17942 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17943 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17944 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
| Audi | 17945 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi | 17946 | Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17947 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi | 17948 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17949 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
| Audi | 17950 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
| Audi | 17951 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 17952 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 17953 | Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
| Audi | 17954 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17955 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17956 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
| Audi | 17957 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 17958 | Диапазон регулирования давления наддува |
| Audi | 17959 | Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17960 | Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi | 17961 | Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
| Audi | 17962 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
| Audi | 17963 | Превышено максимальное давление наддува |
| Audi | 17964 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 17965 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 17966 | Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17967 | Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
| Audi | 17968 | Превышены максимальные обороты двигателя |
| Audi | 17969 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
| Audi | 17970 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
| Audi | 17971 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
| Audi | 17972 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| Audi | 17973 | Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
| Audi | 17974 | Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
| Audi | 17975 | Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
| Audi | 17976 | Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
| Audi | 17977 | Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
| Audi | 17978 | Блокирован блок управления двигателя |
| Audi | 17979 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17980 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17981 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
| Audi | 17982 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17983 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17984 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17985 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
| Audi | 17986 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
| Audi | 17987 | Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
| Audi | 17988 | Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi | 17989 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
| Audi | 17990 | Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
| Audi | 17991 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17992 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17993 | Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
| Audi | 17994 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 17995 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17996 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
| Audi | 17997 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
| Audi | 17998 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
| Audi | 17999 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
| Audi | 18000 | Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
| Audi | 18001 | Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
| Audi | 18002 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18003 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18004 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| Audi | 18005 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| Audi | 18006 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
| Audi | 18007 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
| Audi | 18008 | Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
| Audi | 18009 | Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
| Audi | 18010 | Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
| Audi | 18011 | Неисправен блок управления |
| Audi | 18012 | Неисправен блок управления |
| Audi | 18013 | Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18014 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18015 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| Audi | 18016 | Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi | 18017 | Сработала система отключения при ударе |
| Audi | 18018 | Неисправен блок управления |
| Audi | 18019 | Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18020 | Неправильно кодирован блок управления двигателя |
| Audi | 18021 | Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18022 | Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
| Audi | 18023 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi | 18024 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18025 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18026 | Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18027 | Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18028 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18029 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18030 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
| Audi | 18031 | Шина данных-привод: нет связи |
| Audi | 18032 | Запрос включения аварийной лампы: активен |
| Audi | 18033 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
| Audi | 18034 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
| Audi | 18035 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
| Audi | 18036 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi | 18037 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi | 18038 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18039 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18040 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi | 18041 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18042 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18043 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
| Audi | 18044 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
| Audi | 18045 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| Audi | 18046 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
| Audi | 18047 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| Audi | 18048 | Неисправен блок управления |
| Audi | 18049 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
| Audi | 18050 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
| Audi | 18051 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| Audi | 18052 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
| Audi | 18053 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
| Audi | 18054 | Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
| Audi | 18055 | Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
| Audi | 18056 | Повреждена шина данных-привод |
| Audi | 18057 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| Audi | 18058 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| Audi | 18059 | Шина данных-привод: нет сообщений |
| Audi | 18060 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
| Audi | 18061 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| Audi | 18062 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| Audi | 18063 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi | 18064 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18065 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18066 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi | 18067 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18068 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18069 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18070 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18071 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18072 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18073 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
| Audi | 18074 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18075 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18076 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18077 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18078 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18079 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18080 | Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18081 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
| Audi | 18082 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
| Audi | 18083 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
| Audi | 18084 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18085 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18086 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18087 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
| Audi | 18088 | Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
| Audi | 18089 | Программирование блоков управления: программирование не завершено |
| Audi | 18090 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| Audi | 18091 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
| Audi | 18092 | Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
| Audi | 18093 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi | 18094 | Неисправность блока управления: ошибка программирования |
| Audi | 18095 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
| Audi | 18096 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
| Audi | 18097 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
| Audi | 18098 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18099 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
| Audi | 18100 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18101 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18102 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18104 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
| Audi | 18105 | Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi | 18106 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
| Audi | 18107 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
| Audi | 18108 | Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
| Audi | 18109 | Блок управления коробки передач заблокирован |
| Audi | 18110 | Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
| Audi | 18111 | Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
| Audi | 18112 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18113 | Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
| Audi | 18114 | Повреждена коробка передач |
| Audi | 18115 | Помехи в работе блока Mechatronik |
| Audi | 18119 | Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
| Audi | 18124 | Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
| Audi | 18129 | Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
| Audi | 18131 | Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
| Audi | 18132 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18134 | Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
| Audi | 18136 | Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
| Audi | 18137 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18141 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18145 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18146 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18147 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18148 | Система контроля температуры муфты |
| Audi | 18149 | Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
| Audi | 18150 | Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
| Audi | 18151 | Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18152 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18153 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18154 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18155 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18156 | Неисправен блок управления |
| Audi | 18157 | Неправильно кодирован блок управления АКП |
| Audi | 18158 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi | 18159 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi | 18160 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi | 18161 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi | 18162 | Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18163 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18164 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18165 | Электропитание: обрыв цепи |
| Audi | 18166 | Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
| Audi | 18167 | Температура масла КП: многократно превышена |
| Audi | 18168 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18169 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18170 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18171 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
| Audi | 18172 | Система контроля температуры КП |
| Audi | 18173 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
| Audi | 18174 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18175 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18176 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18177 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18178 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi | 18179 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18180 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18181 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18182 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18183 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
| Audi | 18184 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
| Audi | 18185 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
| Audi | 18186 | Клапан 7: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18188 | Ошибка уменьшения момента |
| Audi | 18189 | Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18190 | Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18191 | Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
| Audi | 18192 | Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18193 | Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18194 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| Audi | 18195 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18196 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18197 | Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18198 | Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
| Audi | 18199 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18200 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18201 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
| Audi | 18203 | Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
| Audi | 18204 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18205 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18206 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
| Audi | 18207 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
| Audi | 18208 | Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18209 | Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18210 | Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
| Audi | 18211 | Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
| Audi | 18212 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18213 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
| Audi | 18214 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi | 18215 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
| Audi | 18216 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
| Audi | 18217 | Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18221 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18222 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18223 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18226 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18227 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18228 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18231 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18232 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18233 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18236 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18237 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18238 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18241 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18242 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18243 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18246 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18247 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18248 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18249 | Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
| Audi | 18250 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| Audi | 18251 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi | 18252 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| Audi | 18253 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
| Audi | 18255 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| Audi | 18256 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
| Audi | 18257 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
| Audi | 18258 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
| Audi | 18259 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| Audi | 18260 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
| Audi | 18261 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| Audi | 18262 | Шина данных-привод: повреждение оборудования |
| Audi | 18263 | Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
| Audi | 18264 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18265 | Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18266 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18267 | Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18268 | Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18269 | Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi | 18270 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| Audi | 18271 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi | 18272 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
| Audi | 18273 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| Audi | 18274 | Шина данных-привод: нет сообщений |
| Audi | 18275 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
| Audi | 18276 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18277 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18278 | Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
| Audi | 18279 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18280 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18281 | Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
| Audi | 18282 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18283 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18284 | Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
| Audi | 18285 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
| Audi | 18286 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18287 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18288 | Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
| Audi | 18289 | Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
| Audi | 18290 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
| Audi | 18291 | Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
| Audi | 18292 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18293 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18294 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| Audi | 18295 | Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
| Audi | 18296 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18297 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi | 18308 | Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18309 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18310 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18311 | Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18312 | Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18313 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18314 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18315 | Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
| Audi | 18316 | Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
| Audi | 18317 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
| Audi | 18318 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
| Audi | 18319 | Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18320 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18321 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
| Audi | 18322 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
| Audi | 18323 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18324 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18325 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
| Audi | 18326 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18327 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18328 | Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18329 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18330 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18331 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
| Audi | 18332 | Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
| Audi | 18333 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18334 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18335 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
| Audi | 18336 | Запрос иммобилайзера не выполнялся |
| Audi | 18337 | Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
| Audi | 18338 | Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
| Audi | 18339 | Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
| Audi | 18340 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| Audi | 18341 | Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
| Audi | 18342 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18343 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18344 | Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
| Audi | 18345 | Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18346 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 18347 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| Audi | 18348 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
| Audi | 18349 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
| Audi | 18350 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| Audi | 18351 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| Audi | 18352 | Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| Audi | 18353 | Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi | 18354 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
| Audi | 18355 | Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| Audi | 18356 | Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi | 18357 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
| Audi | 18358 | Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
| Audi | 18359 | Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
| Audi | 18360 | Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
| Audi | 18361 | Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
| Audi | 18362 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18363 | Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
| Audi | 18364 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18365 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18366 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18367 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
| Audi | 18368 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| Audi | 18369 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18370 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18371 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18372 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
| Audi | 18373 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| Audi | 18374 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
| Audi | 18375 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18376 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18377 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18378 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
| Audi | 18379 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18380 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18381 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18382 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18383 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18384 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18385 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
| Audi | 18386 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18387 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18388 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18389 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
| Audi | 18390 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| Audi | 18391 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| Audi | 18392 | Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
| Audi | 18393 | Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
| Audi | 18394 | Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi | 18395 | Ограничение функции по температуре тормозов |
| Audi | 18396 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
| Audi | 18397 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18398 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18399 | Неисправен блок управления |
| Audi | 18400 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
| Audi | 18401 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18402 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18403 | Не опознан сигнал открытой двери |
| Audi | 18404 | Трение слишком велико: код Е1 |
| Audi | 18405 | Трение слишком велико: код А1 |
| Audi | 18406 | Трение слишком велико: код Е2 |
| Audi | 18407 | Трение слишком велико: код Е2 |
| Audi | 18434 | Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi | 18435 | Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi | 18436 | Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| Audi | 18437 | Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| Audi | 18438 | Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| Audi | 18439 | Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| Audi | 18440 | Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18441 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18442 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18443 | Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18444 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18445 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18446 | Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18447 | Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi | 18448 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18449 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18451 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18452 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
| Audi | 18453 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18454 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18463 | Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18464 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18465 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18466 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18467 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18468 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18502 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
| Audi | 18503 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
| Audi | 18507 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18508 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
| Audi | 18509 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18510 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18511 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
| Audi | 18512 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi | 18514 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi | 18516 | Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
| Audi | 18518 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi | 18520 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18521 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18522 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18523 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18524 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18525 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18526 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18527 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18528 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi | 18529 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi | 18530 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi | 18531 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi | 18554 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18555 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18559 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18560 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18570 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| Audi | 18578 | Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
| Audi | 18579 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18580 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18581 | Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
| Audi | 18582 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18583 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18609 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi | 18610 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi | 18611 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi | 18612 | Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi | 18613 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi | 18615 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi | 18616 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18617 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18619 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi | 18620 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi | 18621 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi | 18622 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi | 18623 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi | 18624 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi | 18625 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi | 18626 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi | 18627 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 18628 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 18629 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 18630 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 18631 | Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение |
| Audi | 18663 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi | 18664 | Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi | 18665 | Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi | 18666 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi | 18667 | Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi | 18668 | Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi | 18669 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | 18670 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18671 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18672 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | 18673 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18674 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18675 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | 18676 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| Audi | 18677 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18678 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18679 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | 18680 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| Audi | 18681 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18682 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18683 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | 18684 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18685 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18686 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | 18687 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18688 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18689 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18690 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18693 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
| Audi | 18702 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 18703 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 18704 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 18705 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 18706 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 18707 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 18708 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 18709 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 18711 | Негерметичность в системе впуска |
| Audi | 18725 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi | 18726 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi | 18727 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18728 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18729 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| Audi | 18730 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| Audi | 18732 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18733 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18734 | Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
| Audi | 18735 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18736 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18737 | Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
| Audi | 18738 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18739 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18740 | Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
| Audi | 18741 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18742 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18743 | Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
| Audi | 18744 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18745 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18746 | Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
| Audi | 18747 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18748 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18749 | Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
| Audi | 18750 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18751 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18752 | Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
| Audi | 18753 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18754 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18755 | Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
| Audi | 18756 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18757 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18758 | Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
| Audi | 18759 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18760 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18761 | Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
| Audi | 18762 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18763 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18764 | Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
| Audi | 18765 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18766 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18767 | Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
| Audi | 18768 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18769 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18770 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18771 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18772 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18773 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18774 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18775 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18776 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18777 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18778 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18779 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi | 18832 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi | 18833 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18834 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18835 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi | 18836 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
| Audi | 18845 | Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
| Audi | 18846 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 18847 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 18848 | Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| Audi | 18849 | Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| Audi | 18853 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
| Audi | 18854 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
| Audi | 18857 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
| Audi | 18858 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18859 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18884 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
| Audi | 18885 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
| Audi | 18886 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18887 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18965 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi | 18967 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18971 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
| Audi | 18972 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
| Audi | 18973 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
| Audi | 18974 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 18975 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
| Audi | 18995 | Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi | 18996 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 18997 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 18998 | Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
| Audi | 19032 | Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
| Audi | 19033 | Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
| Audi | 19034 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19035 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19058 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi | 19061 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi | 19064 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
| Audi | 19065 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19066 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19069 | Сигнал крутящего момента двигателя A |
| Audi | 19140 | Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19143 | Недостоверные данные процесса переключения передач |
| Audi | 19146 | Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19147 | Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19148 | Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19149 | Регулятор давления 4: обрыв цепи |
| Audi | 19155 | Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19156 | Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19157 | Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19158 | Регулятор давления 5: обрыв цепи |
| Audi | 19164 | Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19165 | Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19166 | Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19167 | Регулятор давления 6: обрыв цепи |
| Audi | 19219 | Перегрев муфты |
| Audi | 19221 | Адаптация муфты на пределе |
| Audi | 19456 | Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| Audi | 19457 | Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
| Audi | 19458 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
| Audi | 19459 | Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19460 | Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19461 | Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19462 | Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19463 | Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
| Audi | 19464 | Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
| Audi | 19465 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19466 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19467 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19468 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19469 | Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19470 | Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19471 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19472 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19473 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19474 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19475 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
| Audi | 19476 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19477 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19478 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19479 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
| Audi | 19480 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19481 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
| Audi | 19482 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 19483 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 19484 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
| Audi | 19485 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 19486 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 19487 | Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19488 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
| Audi | 19489 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 19490 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 19491 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
| Audi | 19492 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| Audi | 19493 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
| Audi | 19494 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
| Audi | 19495 | Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
| Audi | 19496 | Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
| Audi | 19497 | Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
| Audi | 19498 | Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
| Audi | 19499 | Топливный насос: механическое повреждение |
| Audi | 19500 | Топливный насос: короткое замыкание |
| Audi | 19501 | Неисправна электронная система топливного насоса |
| Audi | 19502 | Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| Audi | 19503 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19504 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19505 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
| Audi | 19506 | Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| Audi | 19507 | Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
| Audi | 19508 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19509 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi | 19510 | Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
| Audi | 19511 | Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
| Audi | 19512 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19513 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19514 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | 19515 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
| Audi | 19516 | Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19517 | Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19518 | Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
| Audi | 19519 | Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
| Audi | 19520 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19521 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19522 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19523 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19524 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19525 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19526 | Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
| Audi | 19527 | Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
| Audi | 19528 | Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19529 | Топливный насос: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19530 | Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19531 | Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
| Audi | 19532 | Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
| Audi | 19533 | Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19534 | Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
| Audi | 19535 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19536 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi | 19537 | Слишком низкая температура двигателя |
| Audi | 19538 | Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
| Audi | 19539 | Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19540 | Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
| Audi | 19541 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19542 | Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| Audi | 19543 | Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19544 | Реле стартера: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19545 | Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19546 | Не опознан сигнал автономного отопителя |
| Audi | 19547 | Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
| Audi | 19548 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19549 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19550 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19551 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19552 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19553 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19554 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19555 | Неисправен блок управления |
| Audi | 19556 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19557 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19558 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
| Audi | 19559 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
| Audi | 19560 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19561 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19562 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
| Audi | 19563 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19564 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19565 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19566 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
| Audi | 19567 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19568 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19569 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19570 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
| Audi | 19571 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19572 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19573 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19574 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
| Audi | 19575 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19576 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19577 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19578 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
| Audi | 19579 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19580 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19581 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19582 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
| Audi | 19583 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19584 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19585 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19586 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | 19587 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | 19588 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19589 | Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
| Audi | 19590 | Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi | 19591 | Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi | 19592 | Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
| Audi | 19593 | Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| Audi | 19594 | Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
| Audi | 19595 | Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
| Audi | 19596 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19597 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19598 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi | 19599 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi | 19600 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi | 19601 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi | 19602 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi | 19603 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi | 19604 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi | 19605 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi | 19606 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi | 19607 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi | 19608 | Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi | 19609 | Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi | 19610 | Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 19611 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 19612 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | 19613 | Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi | 19614 | Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi | 19615 | Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi | 19616 | Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi | 19617 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi | 19618 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi | 19619 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi | 19620 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi | 19621 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi | 19622 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi | 19623 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi | 19624 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi | 19625 | Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi | 19626 | Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi | 19627 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi | 19628 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi | 19629 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi | 19630 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi | 19631 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi | 19632 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi | 19633 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi | 19634 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi | 19635 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19636 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19637 | Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
| Audi | 19638 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19639 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19640 | Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
| Audi | 19641 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19642 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19643 | Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
| Audi | 19644 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19645 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19646 | Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
| Audi | 19647 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
| Audi | 19648 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
| Audi | 19649 | Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
| Audi | 19650 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 19651 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 19652 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 19653 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 19654 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi | 19655 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi | 19656 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19657 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19658 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi | 19659 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19660 | Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 19661 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi | 19662 | Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
| Audi | 19663 | Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| Audi | 19664 | Ряд 3-зонд 1: нет активности |
| Audi | 19665 | Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi | 19666 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi | 19667 | Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi | 19668 | Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi | 19669 | Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi | 19670 | Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi | 19671 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19672 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19673 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi | 19674 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19675 | Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 19676 | Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi | 19677 | Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
| Audi | 19678 | Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19679 | Ряд 3-зонд 2: нет активности |
| Audi | 19680 | Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi | 19681 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | 19682 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | 19683 | Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
| Audi | 19684 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi | 19685 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi | 19686 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19687 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19688 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi | 19689 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19690 | Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 19691 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi | 19692 | Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
| Audi | 19693 | Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| Audi | 19694 | Ряд 4-зонд 1: нет активности |
| Audi | 19695 | Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi | 19696 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi | 19697 | Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
| Audi | 19698 | Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
| Audi | 19699 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19700 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19701 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19702 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19703 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi | 19704 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19705 | Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | 19706 | Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi | 19707 | Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
| Audi | 19708 | Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19709 | Ряд 4-зонд 2: нет активности |
| Audi | 19710 | Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi | 19711 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi | 19712 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi | 19713 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi | 19714 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi | 19715 | Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
| Audi | 19716 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| Audi | 19717 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| Audi | 19718 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi | 19719 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi | 19720 | Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
| Audi | 19721 | Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
| Audi | 19722 | Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi | 19723 | Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi | 19724 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | 19725 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19726 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19727 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | 19728 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19729 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19730 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi | 19731 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | 19732 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19733 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19734 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | 19735 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19736 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19737 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | 19738 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19739 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19740 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi | 19741 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | 19742 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19743 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19744 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | 19745 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19746 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19747 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | 19748 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19749 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19750 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi | 19751 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | 19752 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19753 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19754 | Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
| Audi | 19755 | Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
| Audi | 19756 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19757 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19758 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19759 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19760 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | 19761 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
| Audi | 19762 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19763 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19764 | Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
| Audi | 19765 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19766 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19767 | Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
| Audi | 19768 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19769 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19770 | Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
| Audi | 19771 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19772 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19773 | Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
| Audi | 19774 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19775 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19776 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19777 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19778 | Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
| Audi | 19779 | Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi | 19780 | Электропитание кл.15: обрыв цепи |
| Audi | 19781 | Электропитание кл.15: недостоверные данные |
| Audi | 19782 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19783 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19784 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19785 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19786 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
| Audi | 19787 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
| Audi | 19788 | Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
| Audi | 19789 | Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| Audi | 19790 | Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| Audi | 19791 | Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
| Audi | 19792 | Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
| Audi | 19793 | Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
| Audi | 19794 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19795 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19796 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19797 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19798 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
| Audi | 19799 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
| Audi | 19800 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| Audi | 19801 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
| Audi | 19802 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| Audi | 19803 | Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19804 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19805 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
| Audi | 19806 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
| Audi | 19807 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
| Audi | 19808 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
| Audi | 19809 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
| Audi | 19810 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
| Audi | 19811 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
| Audi | 19812 | Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
| Audi | 19813 | Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
| Audi | 19814 | Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
| Audi | 19815 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
| Audi | 19816 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
| Audi | 19817 | Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 19818 | Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 19819 | Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 19820 | Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 19821 | Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | 19822 | Слишком высокое давление газа в системе |
| Audi | 19823 | Слишком низкое давление газа в системе |
| Audi | 19824 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 19825 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 19826 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi | 19827 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi | 19828 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19829 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19830 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19831 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | 19832 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | 19833 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | 19835 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
| Audi | 19836 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19837 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19838 | Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
| Audi | 19839 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19840 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19841 | Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
| Audi | 19842 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19843 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19844 | Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
| Audi | 19845 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19846 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19847 | Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
| Audi | 19848 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19849 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19850 | Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
| Audi | 19851 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19852 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
| Audi | 19853 | Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
| Audi | 19854 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
| Audi | 19855 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0010 | Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | P0011 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0012 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0013 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | P0014 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0015 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0016 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | P0017 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | P0018 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | P0019 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | P0020 | Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | P0021 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0022 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0023 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi | P0024 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0025 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P0030 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P0031 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | P0032 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | P0033 | Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
| Audi | P0034 | Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0035 | Перепускной клапан турбонагнетателя |
| Audi | P0036 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P0037 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0038 | Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | P0039 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
| Audi | P0040 | Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
| Audi | P0041 | Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
| Audi | P0042 | Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P0043 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | P0044 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | P0050 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0051 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | P0052 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | P0056 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0057 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi | P0058 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | P0064 | Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi | P0065 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| Audi | P0066 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0067 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0068 | Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| Audi | P0069 | Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение |
| Audi | P0071 | Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| Audi | P0072 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0073 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0074 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| Audi | P0089 | Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| Audi | P0090 | Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0091 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0092 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0097 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0098 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0099 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| Audi | P0101 | Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| Audi | P0102 | Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0103 | Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0104 | Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| Audi | P0105 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi | P0106 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| Audi | P0107 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0108 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| Audi | P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| Audi | P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| Audi | P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0120 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| Audi | P0121 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| Audi | P0122 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0123 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0125 | Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| Audi | P0128 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| Audi | P0130 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0131 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi | P0132 | Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi | P0133 | Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi | P0134 | Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| Audi | P0135 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0136 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0137 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi | P0138 | Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi | P0139 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| Audi | P0140 | Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| Audi | P0141 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0142 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0143 | Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi | P0144 | Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi | P0145 | Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi | P0146 | Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| Audi | P0147 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0149 | Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| Audi | P0150 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0151 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi | P0152 | Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi | P0153 | Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi | P0154 | Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| Audi | P0155 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0156 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0157 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi | P0158 | Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi | P0159 | Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi | P0160 | Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| Audi | P0161 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0162 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0163 | Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi | P0164 | Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi | P0165 | Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi | P0166 | Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| Audi | P0167 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P0170 | Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi | P0171 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi | P0172 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi | P0173 | Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi | P0174 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi | P0175 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi | P0177 | Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
| Audi | P0178 | Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi | P0179 | Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
| Audi | P0181 | Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
| Audi | P0182 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0183 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0186 | Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
| Audi | P0187 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0188 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0190 | Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0191 | Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
| Audi | P0192 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0193 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0194 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
| Audi | P0196 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi | P0197 | Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0198 | Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0200 | Форсунки: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0201 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0202 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0203 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0204 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0205 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0206 | Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
| Audi | P0207 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0208 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0209 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0210 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0211 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0212 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0215 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi | P0216 | Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
| Audi | P0219 | Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
| Audi | P0221 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi | P0222 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0223 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0225 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi | P0226 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал |
| Audi | P0227 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0228 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0230 | Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
| Audi | P0234 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P0235 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P0236 | Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi | P0237 | Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0238 | Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0240 | Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
| Audi | P0241 | Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0242 | Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0243 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0245 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0246 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0249 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0250 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0251 | Неисправен насос высокого давления |
| Audi | P0252 | Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
| Audi | P0261 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0262 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0263 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
| Audi | P0264 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0265 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0266 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
| Audi | P0267 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0268 | Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0269 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
| Audi | P0270 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0271 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0272 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
| Audi | P0273 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0274 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0275 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
| Audi | P0276 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0277 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0278 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
| Audi | P0279 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0280 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0281 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
| Audi | P0282 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0283 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0284 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
| Audi | P0285 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0286 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0288 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0289 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0291 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0292 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0294 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0295 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0299 | Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P0300 | Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0301 | Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0302 | Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0303 | Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0304 | Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0305 | Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0306 | Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0307 | Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0308 | Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0309 | Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0310 | Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0311 | Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0312 | Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P0313 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
| Audi | P0314 | Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
| Audi | P0318 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0321 | Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
| Audi | P0322 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
| Audi | P0324 | Ошибка регулирования по детонации |
| Audi | P0325 | Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0326 | Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
| Audi | P0327 | Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0328 | Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0331 | Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
| Audi | P0332 | Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0333 | Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0335 | Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
| Audi | P0336 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
| Audi | P0337 | Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0340 | Датчик положения распредвала: сбой в работе |
| Audi | P0341 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
| Audi | P0342 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0343 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0345 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0346 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
| Audi | P0347 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0348 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0351 | Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
| Audi | P0352 | Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
| Audi | P0353 | Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
| Audi | P0354 | Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
| Audi | P0355 | Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
| Audi | P0356 | Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
| Audi | P0357 | Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
| Audi | P0358 | Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
| Audi | P0359 | Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
| Audi | P0360 | Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
| Audi | P0361 | Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
| Audi | P0362 | Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
| Audi | P0365 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
| Audi | P0366 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
| Audi | P0367 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0368 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0380 | Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0390 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
| Audi | P0391 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
| Audi | P0392 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0393 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0400 | Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
| Audi | P0401 | Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | P0402 | Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
| Audi | P0403 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
| Audi | P0404 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi | P0405 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0406 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0407 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0408 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0410 | Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi | P0411 | Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
| Audi | P0412 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0413 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi | P0414 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
| Audi | P0415 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0416 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi | P0417 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
| Audi | P0418 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
| Audi | P0419 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
| Audi | P0420 | Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
| Audi | P0421 | Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
| Audi | P0422 | Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi | P0427 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0428 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0430 | Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi | P0431 | Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi | P0432 | Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi | P0436 | Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
| Audi | P0437 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0438 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0440 | Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi | P0441 | Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
| Audi | P0442 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi | P0443 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0444 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi | P0445 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
| Audi | P0449 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0452 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0453 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0455 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
| Audi | P0456 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi | P0458 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0459 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0461 | Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
| Audi | P0462 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0463 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0470 | Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
| Audi | P0471 | Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
| Audi | P0472 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0473 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0480 | Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0481 | Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0489 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0490 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0491 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
| Audi | P0492 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi | P0498 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0499 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0501 | Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
| Audi | P0502 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0503 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0505 | Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
| Audi | P0506 | Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
| Audi | P0507 | Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
| Audi | P0510 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
| Audi | P0513 | Неверный код иммобилайзера |
| Audi | P0531 | Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
| Audi | P0532 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0533 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0544 | Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0545 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0546 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0547 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0548 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0549 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0550 | Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0551 | Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
| Audi | P0560 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi | P0561 | Нестабильно напряжение питания |
| Audi | P0562 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi | P0563 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi | P0568 | Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
| Audi | P0571 | Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
| Audi | P0597 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi | P0598 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0599 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0600 | Шина данных-привод: нет сообщения |
| Audi | P0601 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0602 | Программирование блоков управления, сбой в работе |
| Audi | P0603 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0604 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0605 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0606 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0607 | Управляющий модуль: недостоверные данные |
| Audi | P0608 | Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi | P0609 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi | P0610 | Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
| Audi | P0613 | Неисправен процессор блока управления коробки передач |
| Audi | P0614 | Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
| Audi | P0615 | Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
| Audi | P0616 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0617 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0627 | Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi | P0628 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0629 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0634 | Блок управления: отключение по температуре |
| Audi | P0638 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
| Audi | P0639 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
| Audi | P0641 | Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
| Audi | P0642 | Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
| Audi | P0643 | Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
| Audi | P0645 | Климатическая установка Вход/выход |
| Audi | P0650 | Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0651 | Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
| Audi | P0652 | Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
| Audi | P0653 | Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
| Audi | P0654 | Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0656 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0657 | Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
| Audi | P0658 | Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
| Audi | P0659 | Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
| Audi | P0660 | Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
| Audi | P0661 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
| Audi | P0662 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0667 | Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
| Audi | P0668 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
| Audi | P0669 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
| Audi | P0670 | Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0671 | Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0672 | Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0673 | Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0674 | Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
| Audi | P0675 | Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0676 | Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0677 | Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0678 | Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0679 | Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0680 | Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0681 | Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0682 | Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0684 | Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
| Audi | P0685 | Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
| Audi | P0686 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0687 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0688 | Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
| Audi | P0691 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0692 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0693 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0694 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0697 | Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
| Audi | P0698 | Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
| Audi | P0699 | Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
| Audi | P0700 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0701 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0702 | Неисправен блок управления |
| Audi | P0703 | Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0704 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi | P0705 | Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0706 | Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
| Audi | P0707 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0708 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0710 | Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
| Audi | P0711 | Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
| Audi | P0712 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P0713 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P0714 | Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
| Audi | P0715 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0716 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
| Audi | P0717 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
| Audi | P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
| Audi | P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
| Audi | P0725 | Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0726 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi | P0727 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
| Audi | P0729 | 6. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0730 | Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0731 | 1. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0732 | 2. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0733 | 3. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0734 | 4. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0735 | 5. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0736 | Задний ход: неправильное передаточное отношение |
| Audi | P0740 | Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
| Audi | P0741 | Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
| Audi | P0743 | Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0746 | Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0747 | Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0748 | Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
| Audi | P0749 | Регулятор давления 1: обрыв цепи |
| Audi | P0750 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
| Audi | P0751 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0752 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0753 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0756 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0757 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0758 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0761 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0762 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0763 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0766 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0768 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0771 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0773 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0776 | Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0777 | Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0778 | Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0779 | Регулятор давления 2: обрыв цепи |
| Audi | P0780 | Контроль переключения передач |
| Audi | P0781 | Контроль переключения передач 1-2 |
| Audi | P0782 | Контроль переключения передач 2-3 |
| Audi | P0783 | Контроль переключения передач 3-4 |
| Audi | P0784 | Контроль переключения передач 4-5 |
| Audi | P0785 | Время переключения электромагнита |
| Audi | P0790 | Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0791 | Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0796 | Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P0797 | Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0798 | Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0799 | Регулятор давления 3: обрыв цепи |
| Audi | P0811 | сильное проскальзывание сцепления/муфты |
| Audi | P0815 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0816 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0817 | Сигнал блокировки стартера |
| Audi | P0820 | Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
| Audi | P0829 | Контроль переключения передач 5-6 |
| Audi | P0840 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0841 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi | P0842 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0843 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0844 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi | P0845 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
| Audi | P0846 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi | P0847 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0848 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0849 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi | P0850 | Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
| Audi | P0851 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
| Audi | P0852 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0863 | Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0864 | Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
| Audi | P0865 | Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0868 | Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
| Audi | P0884 | Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
| Audi | P0886 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0887 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0889 | Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
| Audi | P0890 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0891 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P0892 | Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
| Audi | P0897 | Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
| Audi | P0904 | Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0905 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi | P0906 | Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0914 | Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
| Audi | P0919 | Селектор АКП: ошибка |
| Audi | P0929 | Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
| Audi | P0930 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
| Audi | P0931 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1000 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1001 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1002 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1003 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1004 | Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
| Audi | P1005 | Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
| Audi | P1006 | Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
| Audi | P1007 | Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
| Audi | P1008 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
| Audi | P1009 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
| Audi | P1010 | Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
| Audi | P1011 | Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
| Audi | P1012 | Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
| Audi | P1013 | Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
| Audi | P1014 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1015 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1016 | Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
| Audi | P1017 | Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi | P1018 | Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi | P1019 | Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
| Audi | P1020 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1021 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P1022 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P1023 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1024 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi | P1025 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi | P1026 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1027 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1028 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
| Audi | P1029 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
| Audi | P1030 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
| Audi | P1031 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P1032 | Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1033 | Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1034 | Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
| Audi | P1035 | Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
| Audi | P1036 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1037 | Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1038 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
| Audi | P1039 | Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
| Audi | P1040 | Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1041 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
| Audi | P1042 | Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1043 | Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
| Audi | P1044 | Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1045 | Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
| Audi | P1046 | Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1047 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
| Audi | P1048 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1049 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1050 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
| Audi | P1051 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1052 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1053 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1054 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
| Audi | P1055 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1056 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1057 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi | P1058 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1059 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1060 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi | P1061 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P1062 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi | P1063 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1064 | Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
| Audi | P1065 | Диапазон регулирования давления топлива |
| Audi | P1066 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1067 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1068 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
| Audi | P1069 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1070 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1071 | Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
| Audi | P1072 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1073 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1074 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1075 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1076 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1077 | Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1078 | Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1079 | Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi | P1080 | Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi | P1081 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | P1082 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | P1083 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | P1084 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | P1085 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | P1086 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | P1087 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | P1088 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | P1089 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | P1090 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | P1091 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | P1092 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | P1093 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi | P1094 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi | P1095 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1096 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1097 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
| Audi | P1098 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1099 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1100 | Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
| Audi | P1101 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | P1102 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1103 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi | P1104 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | P1105 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1106 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | P1107 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1108 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi | P1109 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi | P1110 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1111 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1112 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1113 | Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | P1114 | Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | P1115 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1116 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P1117 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1118 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P1119 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1120 | Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P1121 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1122 | Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi | P1123 | Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1124 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1125 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1126 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1127 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1128 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1129 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1130 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1131 | Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | P1132 | Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1133 | Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P1134 | Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1135 | Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P1136 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1137 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1138 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1139 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1140 | Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi | P1141 | Недостоверные данные учета нагрузки |
| Audi | P1142 | Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
| Audi | P1143 | Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
| Audi | P1144 | Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi | P1145 | Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1146 | Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
| Audi | P1147 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
| Audi | P1148 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
| Audi | P1149 | Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi | P1150 | Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi | P1151 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi | P1152 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi | P1153 | Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi | P1154 | Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
| Audi | P1155 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1156 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1157 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi | P1158 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
| Audi | P1159 | Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
| Audi | P1160 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1161 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1162 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1163 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1164 | Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
| Audi | P1165 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi | P1166 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi | P1167 | Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
| Audi | P1168 | Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi | P1169 | Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1170 | Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
| Audi | P1171 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi | P1172 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1173 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1174 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
| Audi | P1175 | Предварительный впрыск отключен |
| Audi | P1176 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1177 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1178 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi | P1179 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1180 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1181 | Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi | P1182 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1183 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1184 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi | P1185 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1186 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1187 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
| Audi | P1188 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1189 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1190 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
| Audi | P1191 | Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
| Audi | P1192 | Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
| Audi | P1193 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1194 | Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1195 | Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P1196 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P1197 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P1198 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P1199 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi | P1200 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
| Audi | P1201 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1202 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1203 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1204 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1205 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1206 | Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1207 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1208 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1209 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1210 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1211 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi | P1212 | Отключение цилиндров, ряд 1 |
| Audi | P1213 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1214 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1215 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1216 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1217 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1218 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1219 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1220 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1221 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1222 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1223 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi | P1224 | Отключение цилиндров, ряд 2 |
| Audi | P1225 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1226 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1227 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1228 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1229 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1230 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1231 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1232 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1233 | Ошибка учета нагрузки |
| Audi | P1234 | Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
| Audi | P1235 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1236 | ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1237 | Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
| Audi | P1238 | Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
| Audi | P1239 | Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
| Audi | P1240 | Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
| Audi | P1241 | Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
| Audi | P1242 | Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
| Audi | P1243 | Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
| Audi | P1244 | Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
| Audi | P1245 | Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1246 | Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
| Audi | P1247 | Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1248 | Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
| Audi | P1249 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1250 | Слишком низкий уровень топлива в баке |
| Audi | P1251 | Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1252 | Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P1253 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1254 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1255 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1256 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1257 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
| Audi | P1258 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1259 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1260 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
| Audi | P1261 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1262 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1263 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
| Audi | P1264 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1265 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1266 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
| Audi | P1267 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1268 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1269 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
| Audi | P1270 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1271 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1272 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
| Audi | P1273 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1274 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1275 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
| Audi | P1276 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi | P1277 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi | P1278 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1279 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P1280 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
| Audi | P1281 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1282 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
| Audi | P1283 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1284 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
| Audi | P1285 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1286 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1287 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
| Audi | P1288 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1289 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1290 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1291 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1292 | Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi | P1293 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1294 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1295 | Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
| Audi | P1296 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi | P1297 | Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
| Audi | P1298 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi | P1299 | Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
| Audi | P1300 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
| Audi | P1301 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1302 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1303 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1304 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1305 | Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
| Audi | P1306 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1307 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1308 | Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
| Audi | P1309 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1310 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1311 | Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
| Audi | P1312 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1313 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1314 | Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
| Audi | P1315 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1316 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1317 | Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1318 | Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1319 | Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1320 | Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1321 | Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1322 | Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1323 | Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1324 | Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1325 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1326 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1327 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1328 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1329 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1330 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1331 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1332 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1333 | Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1334 | Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1335 | Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
| Audi | P1336 | Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
| Audi | P1337 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1338 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1339 | Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
| Audi | P1340 | Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | P1341 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1342 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1343 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1344 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1345 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1346 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1347 | Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi | P1348 | Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
| Audi | P1349 | Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
| Audi | P1350 | Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
| Audi | P1351 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
| Audi | P1352 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
| Audi | P1354 | Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1355 | Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
| Audi | P1356 | Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1357 | Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1358 | Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
| Audi | P1359 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1360 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1361 | Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
| Audi | P1362 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1363 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1364 | Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
| Audi | P1365 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1366 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1367 | Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
| Audi | P1368 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1369 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1370 | Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
| Audi | P1371 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1372 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1373 | Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
| Audi | P1374 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1375 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1376 | Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
| Audi | P1377 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1378 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1379 | Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P1380 | Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P1381 | Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P1382 | Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi | P1384 | Неисправен блок управления 2 |
| Audi | P1385 | Неисправен блок управления |
| Audi | P1386 | Неисправен блок управления |
| Audi | P1387 | Неисправен блок управления |
| Audi | P1388 | Неисправен блок управления |
| Audi | P1389 | Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
| Audi | P1391 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1392 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1393 | Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1394 | Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1395 | Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1396 | Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
| Audi | P1397 | Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
| Audi | P1398 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1399 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1400 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1401 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1402 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1403 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi | P1404 | Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
| Audi | P1405 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
| Audi | P1406 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
| Audi | P1407 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1408 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1409 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1410 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1411 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | P1412 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1413 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1414 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi | P1415 | Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
| Audi | P1416 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
| Audi | P1417 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1418 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1419 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1420 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1421 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1422 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1423 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi | P1424 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi | P1425 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1426 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi | P1427 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1428 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1429 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
| Audi | P1430 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1431 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1432 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi | P1433 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
| Audi | P1434 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1435 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1436 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
| Audi | P1437 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1438 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P1439 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
| Audi | P1440 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
| Audi | P1441 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi | P1442 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi | P1443 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi | P1444 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
| Audi | P1445 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
| Audi | P1446 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1447 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1448 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1449 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1450 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1451 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1452 | Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
| Audi | P1453 | Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1454 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1455 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi | P1456 | Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1457 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi | P1458 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi | P1459 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi | P1460 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
| Audi | P1461 | Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
| Audi | P1 |